Gravemaskinens Common Rail-motor kan ikke startes, løsningen er faktisk meget enkel!

Højtryks common rail-motoren stiller relativt høje krav til kvaliteten af ​​gravemaskinens brændstof, og brændstofkvaliteten afgør, om motoren kan fungere normalt. Mange ejere kan lide at tilføje brændstof fra uformelle kanaler på grund af omkostningsmæssige overvejelser. I sidste ende fejler gravemaskinen altid.

Fejlfænomen

Problemet var at en Doosan DX120 gravemaskine

kunne ikke starte, efter at den blev slukket under normal drift. Når motoren startes, udstøder udstødningsrøret ikke røg, og instrumentpanelet viser fejlkoden E001076-16.

Årsagsanalyse

Udstyrets fejlkode er E001076-16, og forespørgselskodedisplayet: Common rail-trykkontrolfejl (IMF-strømkontrolunormal). Vedligeholdelsespersonale bruger detektionsværktøjet til at detektere fejlkoden som P0254, og der er ingen historisk fejlkodevisning.

Ifølge udstyrets fejlydelse og fejlkode udledes det, at årsagen til udstyrsfejlen hovedsageligt involverer brændstofsystemet og højtryksoliekredsløbet, som skal kontrolleres en efter en.

Inspektionsproces

1. Kontroller først motorens brændstofsystemrørledning, og der er ingen blokering eller lækage. Kontroller, at brændstofsystemet ikke er blokeret fra lavtryksoliekredsløbet, frigør urenhederne i bunden af ​​brændstoftanken, dræn olie-vand-udskilleren, og pump olien ved håndoliepumpens filterelement.

2. Kontroller, at motorens elektriske stik ikke er løst, ECU-stikket ikke er løst, og at modstanden af ​​common rail-tryksensoren ikke er unormal.

3. Blokering af common rail-aflastningsventilen vil forårsage unormalt motorens common rail-tryk. Kontroller, at aflastningsventilen er normal.

4. Kontroller IMF-stikket og ledningsnettet, og mål IMV-modstanden, og der er ingen unormal tilstand.

5. Brug detekteringssoftwaren til at observere, at trykket ved opstart er 91 bar, hvilket er unormalt. Vedligeholdelsespersonalet udledte, at der er et stop inde i måleenhedens magnetventil. Kontrol af magnetventilen på doseringsenheden finder ingen problemer.

6. Genstart testmotoren, men motoren kan stadig ikke starte, fejlkoden vises stadig.

7. Udskift brændstoffilterelementet og udstødningen, og start derefter testkørslen for at eliminere fejlen, og fejlkoden på udstyrets instrumentpanel er også elimineret.

årsag til problemet

På grund af den dårlige kvalitet af det brændstof, som ejeren brugte, var brændstoffilterelementet blokeret, og brændstofmålerenhedens common rail-tryk kunne ikke etableres på grund af unormal brændstoftilførsel, hvilket resulterede i manglende start.

Fejlhåndtering

Udskift brændstoffilteret for at udtømme brændstofsystemet, rengøre brændstoftanken og informere brugeren om at påfylde brændstof fra en almindelig tankstation

Sammenfatte

Brændstof svarer til motorens mad, så man siger, at "sygdommen er importeret fra munden." Folk bliver syge, hvis de spiser uren mad, og brugen af ​​brændstof af lav kvalitet i motoren vil forårsage forskellige fejl og forkorte motorens levetid.

Alle flyejere skal være opmærksomme på brændstofforbrug i dagligdagen, især højtryks common-rail motorer, og skal fyldes med brændstof af høj kvalitet fra almindelige kanaler.

www.swaflyengine.com