Cummins elektroniske QSB-motorer

QSB3.3 arver de mekaniske egenskaber afB3.3motor og bliver den første dieselmotor til små entreprenørmaskiner, der perfekt kombinerer fuld elektronisk kontrol med højtryks common rail brændstofsystem (HCR) i samme størrelse motor.

Den maksimale effekt på QSB3.3 kan nå op på 110 hk ( 82 kW ), og ydeevnen når samme niveau som for 4,0 og 4,5 liters motorer, mens volumen og vægt reduceres med 30 %. Ved fuld effekt er støjen omkring 3 dB lavere end for mekaniske motorer, og det lave drejningsmoment er større, hvilket opfylder tredje trins emissionsstandard for europæisk og amerikansk off-road mobilt udstyr (Tier 3).

CumminsQSB4.5fuld elektronisk styret motor (4 cylindre, 110-170 hestekræfter), CumminsQSB6.7fuld elektronisk styret motor (6 cylindre, 130-260 hestekræfter).

Sammenlignet med QSB3.9- og QSB5.9-motorerne, der opfylder emissionerne i andet trin, er QSB4.5- og QSB6.7-motorerne, der opfylder emissionerne i tredje trin, en ny generation af produkter designet af Cummins. Det fuldt elektronisk styrede højtryks common rail brændstofsystem sikrer, at brændstoffet forbrænder mere skånsomt og grundigt i cylinderen, og opnår tredje trins emissionsstandard uden brug af recirkulation af udstødningsgas. Det bagerste gearkammer og svinghjulshuset er designet som en helhed, og strukturen er